截至6月30日，绥芬河铁路口岸进出口运量实现429万吨，同比增长2.9%；旅客发送29万人次，同比增长418%。绥芬河铁路口岸客货运量实现大幅增长。
绥芬河口岸是黑龙江省最大的对俄陆路口岸，2019年被国家批准为中国（黑龙江）自由贸易试验区绥芬河片区，在“一带一路”建设中发挥着国际联运通道重要作用，是中欧班列“东通道”的重要口岸之一。口岸区位优势独特，边贸经济繁荣，物流运输繁忙，被国家确定为陆上边境口岸型物流枢纽。
在国际联运货物运输中，绥芬河铁路车站坚持“班列优先”、国际联运货物为重的运输组织原则，加强进口木材、煤炭、铁精矿、粮食、集装箱等大宗货物和中欧班列的运输组织，每日与相邻的俄铁格罗迭科沃站通话，及时预报了解国外远东铁路局和对方站的存车数量，以及入境的车流品类, 加强进出口货物运单票据办理、换装作业、宽轨空车折返等关键环节组织，实现敞口接车，大接大入，上半年接入境宽轨车1905列，同比增长2.4%。
绥芬河铁路车站进一步加强与海关联检部门和企业公司的通力合作，实施进口煤炭、铁精矿等大宗货物“先换后放”措施，热情优质服务中外客商，发挥“95306”数字口岸优势，开辟绿色通道，实现关铁业务和企业客商信息共享，提高全链条无纸化通关水平，降低了企业国际贸易运营成本。
加强中欧班列运输组织，挖掘现场作业潜力，合理制定集装箱场每日换装作业批次计划，调整货区功能，加大设备投入，增设机械化换装场门式起重机和正面起重机设备，明确换装场和专用线取送车数量、作业时间，压缩南北场、宽准轨车保有量，全面提升口岸站运输质量和运输效率。上半年，绥芬河口岸中欧班列开行395列39590标箱，同比增长7 %和15%。
绥芬河铁路车站交接所车间外勤值班员杨福明说，现在我们口岸站出入境的中欧班列是越来越多，在中欧班列运输的过程中，为了挖掘现场作业潜力，我们合理制定集装箱场每日换装作业批次计划，配备了新的集装箱龙门吊和正面吊，增加换装作业的能力，保证了中欧班列在换装场一班作业在四批次，全面提升口岸站运输质量和运输效率。
文/记者 付晓军 通讯员 时振刚 曲艺伟
